2021年11月7日 星期日

對於行動支付的一些想法

兩則行動支付相關的新聞及報導

來金旅遊使用行動支付 可獲得回饋200元

https://www.kmdn.gov.tw/1117/1271/287081/337353/


2020年台灣「電子支付」產業生態

https://www.mirai.com.tw/taiwan-e-payment-industry-map/



這幾年在日常生活中,自己很少會推薦哪個特別的行動支付,日常場景中,頂多是到全聯使用她自家的PX Pay,其他廣為人知的如LINE所出的LINE Pay及LINE Pay Money,讓一個資訊使用/應用還算是上手的我,光設定及理解兩者的不同就搞得昏頭轉向、最終放棄,遑論還要介紹給家中長輩或其他親戚。


最近住在新北市的小妹向我推薦『街口支付』,提到日常生活場景大部分都可以用它就搞定,幾乎不需用到現金,好奇試了一下,結果回不去了!


這款軟體完全以使用者支付為設計核心,不斷擴大日常合作的店家與場景,盡可能讓付款流程優化,可以說已經達支付寶/微信支付好用的水準!但不同店家還是有些細節功力的差別,比如說:清心福全一碼掃過,即完成支付和登錄發票載具,而麥當勞卻還需要多按一個載具條碼按鍵、再掃碼才行。


店家收款這部分,以店家經營規模的大小區分收款方式:

1、規模較大的如麥當勞、清心福全、CoCo,Uniqlo等,能配置掃碼機,消費者出示付款碼、由店員掃碼收款。


2、其他大部分自營店家,可以採用大陸支付寶/微信支付的做法一樣,由店家列印出或提供手機二維碼,讓消費者掃碼支付。


但目前尚未做到類似支付寶利用手機APP語音直接『播放到帳金額』,這點對於市場小販或雙手無法空出點/看手機的店老闆來說,仍然存在改善空間。期待這部分功能增加了後,能夠推廣至一般平民百姓的九成生活場景之中。


2021年10月街口支付的官方新聞報導指出:用戶已經突破500萬,穩站台灣電子支付龍頭,依照大陸電子支付的發展途徑,只要不斷擴大使用場景、優化支付流程,用戶翻倍的時間很有機會再縮短,如此一般民眾才能享受行動支付帶來的好處及便利。

2017年10月21日 星期六

金門首回博弈公投

金門首回博弈公投

2017.10.21
想寫這篇很久了(文長)

看了許多文章及辯論影片,博弈公投的正反兩方盡其可能提出各自的論點,反對博弈陣營者,常以賭博危害家庭實例、地方引以為傲的鼎盛文風等等情感面訴求來陳述,支持方陣營提出的意見來說,總地看來真是五花八門、講得天花亂墜,連遠在台灣的民眾、同事們不明就裡地跑來問我說:「聽說金門博弈公投若通過、居民以後每人每月都有一兩萬可拿,戶籍趕緊遷去金門」,這種宣傳的效力真是令人佩服,但也不脫當初馬祖博弈公投的說法,博弈過了:以後馬祖居民每月可拿五六千,到了金門,因人口數多、加碼吹牛到一兩萬。

首先要講:我是反對博弈公投的,但我的角度不大用情感面、歷史文風傳承來敘說,我想從贊成博弈公投者的論述來看,這牛皮是怎麼吹出來的?這是否僅是假議題呢?其真正目的何在?

第一個論點(公投主議題):為振興金門經濟,開創金門的前途,你是否贊成設立國際度假區並於其中開放5%觀光博弈。

開放國際集團在金門設立觀光產業,就金門民眾來講大多數是贊成,蔡春生議員很清楚這主題是沒問題的,所以蔡議員接著加入他主要的本心及目的:導入博弈事業。蔡議員打擦邊球的作法也不是第一位,君不見2004年綁總統選舉的飛彈公投,阿扁總統搞得比蔡議員有聲有色,只是公投後,飛彈還是在那,一點用也沒有。那就很有趣,蔡議員為何要這麼做呢?

先說一說金門唯一的五星級飯店:位於金湖鎮的昇恆昌飯店,集購物百貨、餐飲及飯店於一身,讓金門人可以享受等同台灣的消費與服務水準,但昇恆昌飯店在金門的營運賺錢了嗎?沒有,就服務於飯店的人員描述,每月營運仍然虧損;何以明知在金門營運會虧損,而昇恆昌公司仍要在金門投資開設飯店百貨呢?商業投資活動總有其目的才會投入,昇恆昌全台10個據點9個是免稅商店,僅金湖廣場為綜合性的觀光飯店(參考昇恆昌公司據點介紹),五星級飯店在金門營運很難獲利,個人推想昇恆昌比較是公司形象(提升在地就業)及品牌推廣(強化陸客熟知昇恆昌)的考量而設立金門的據點。

【參考】昇恆昌公司據點

經營獲利的合理性探討

因此回到蔡春生議員所提的是否贊成設立國際度假區(包含博弈)這件公投事情上,我很想知道哪家國際業者、可以這麼優秀地經營觀光飯店(含博弈、賭場)不會虧錢,然後行有餘力還可給當地居民每月一萬的分紅。

目前金門戶籍人口數13萬多,每人每月一萬紅利分紅(馬路消息版),約13億,一年12個月,光縣民分紅就要156億元;相較於金門酒廠,在經營上雖不敢說績效不凡,倒也兢兢業業,每年維持捐贈縣府的50~60億及解繳中央的30多億煙酒稅,若如博弈公投的贊成者所言,未來獲利這麼強的觀光飯店(含賭場),世界各地的執政當局怎可能忽視,或至少說搶也要搶來當地經營才對,怎麼還有機會輪到金門地區來作呢?

馬祖的博弈公投2012年就通過,怎麼一個投資的影子、實例都沒看到?年歲漸長,自己變得很務實,不務虛,不看說了什麼,只看做了什麼。在金門支持觀光度假區加博弈公投的有力人士,怎麼沒看到你們在公投通過之前,就努力的引進或招商像昇恆昌金湖廣場、風獅爺購物中心這樣在金門的投資案呢?

什麼!是煙霧彈?早說嘛!

探究蔡春生議員其本心及目的,我想與金門地區炒高的房價有關。時至今日,在金門主要的城鎮及其周邊腹地,房價每坪金額漲到已經不輸台北,而有這博弈公投的議題,可以持續炒作及維持主要城鎮的高房價,互為魚水,彼此相稱。因地區的高房價,導致不少人買不起、觀望房價下滑,而建商營建商也因周轉等問題或倒閉換招牌、或苦撐著,沒博弈的議題怎好繼續炒作維持高房價、把猶豫不決的買房者引入呢?

縣府作為行政中心,依角色不便介入兩造,辦10場公聽辯論會讓兩方意見各自抒發,很不錯,只是要更有實質的效果,消弭掉高房價的問題,我想縣府可以做的是前些時候推出的政策,讓當地青年能更順利擁有自己的房子,僅160戶的規模,我認為還太少,試辦若很踴躍而導致不足,縣府要考慮擴大實施,才能緩和地區高房價的問題。而且,將好處留給當地青年,總比金酒煙酒稅上繳中央後,再去看中央臉色來分發統籌分配款的好。
這是件好事,有利於地區青年的購建屋,蔡議員不反對吧!

『優惠貸款利息補貼 嘉惠青年購建屋』

第二論點:黃賭毒問題

毒
不用說,人人喊打,環顧百年歷史,清朝還因此而打了一仗:鴉片戰爭。現今的菲國總統還劍及履及的要求執法單位可以就地正法。

黃與賭
這兩件事古今中外的歷史沒看過可以禁得了的。戒嚴軍管時期的金門還有官方經營的八三夭,現在還規劃成觀光景點;民間管你戒嚴還是軍管、賭還是照賭,更何況是現在。我不會傻白甜地自我感覺良好的認為,這兩件事情自己沒做這世間就不會有。不然大家幹嘛去澳門、泰國和日本新宿,專業的還遠到德國,用GoogleEarth空照圖告訴你這官方監管營運的地點在哪、場址如何(泳池、棕櫚樹、戶外趴)!澳門最好,黃與賭都有,賭完身心靈還可紓解一番,一次搞定。

金門現在沒了八三夭,反而到廈門還方便,不會因在島上做被發現了後,被指指點點。而賭,禁是禁不了的,也就催生了這次的博弈公投,讓贊成的各方人馬(炒房、賭者)有了匯集的共同核心價值。

其實,真正有心投資金門者,沒博弈時已經就來投資,據金門縣政府在博弈公投公文裡意見書寫到:經營旅館21戶、民宿216戶。

蝦米公文沒人看,好吧,縣府博弈公投意見書的網址如下請參閱:

這些已經在地經營的才是我們要加強及配套輔導的重點,這也是下面所要講的,如果贊成博弈的人多、公投過了,可以怎麼計劃下一步。當然贊成方要先搞定中央主管機關,讓適用的管理辦法條例付諸條文並實施,以免落得跟馬祖一樣公投過了,沒有博弈管理辦法的法源依據,國際投資公司是沒有人會冒險投資的。(所以我才說是假議題、務虛的、公投通過也還不能做)


第三個論點:如果博弈公投過了,可以怎麼做
(我都買機票回去投反對票了,再通過就是民意、天意如此)

金門因為就業機會不多、人口外移嚴重(但戶籍仍然在金門、像我就是),這很符合蔡春生議員公投第一段文章的訴求,希望增加就業機會,留下常住人口,這是作為金門人大家共同的願想,但又找不到像昇恆昌這樣牙一咬就算虧錢也要投入的企業,所以蔡春生議員想到的變通點變成是加入博弈、讓誘因變高,聰明,我支持讓已經在金門投資的昇恆昌及風獅爺購物中心先行試點導入博弈,前提是博弈公投通過、中央相關管理辦法被通過,當初大陸改革開放、也是從鄧小平南巡深圳的試點開始,總得試試看。

為何這麼建議呢?昇恆昌和風獅爺購物中心已經在營運,只是還虧損著,甚至於很多空間還陸續閒置下來,若公投過了,如果這兩家經營者願意,我強烈支持這兩家加上博弈試點做做看,前面有提到,我務實不務虛,已經在金門投資並且營運的,假使公投過了,我想這是好的試點做法,甚至於各地的飯店等都可以做博弈,但記得要告訴觀光客,強降雨或颱風時金沙地區會淹水(這部分縣府還得努力做更好)。

後記:

很久沒寫長文,但攸關金門長久發展的方向,總也得將自己的想法表述出來,留下筆墨痕跡,多年回頭再來看,至少讓人知道我不是屬於贊成博弈的一方,(備註:公投案連署合格的人數為5706人,反對方人數得要超過5706人才行)




2015年10月4日 星期日

給Uber在台灣的建議

Uber在台灣對抗著政府的法規及罰款其實有些傻,何不宣稱自己是「共乘媒合平台」呢,這樣總不會再違反法規了吧!其實,這也是Uber常常向台灣政府據理力爭的說詞:Uber只是個平台,將用車者與供車者連接起來。

這樣的共乘媒合平台,台灣早些年並不是沒有過,而且沒被大家所注視,甚至沒有引起任何的法律爭論;只是當時環境:天不時、地不利、人不合,想想你要用電腦上網找到同一目的地、需要共乘的人,然後再與共乘者聯絡,會是多麼的不方便。


然而,經過時間的推移與技術的演進,上面所提到的動作,現今僅僅需要一台智慧型手機就可以辦到,甚至於共乘所需給予彼此的油費,都在手機App(結合雙方的地理及金流資訊,Uber、大陸的滴滴打車、快的打車)的平台下,方便且迅速的解決了。
大陸從去年滴滴打車與快的打車App雙方補貼大戰,到今年,已將用車者與擁車者(主要為計程車司機)養成習慣:打車及接客戶就用手機App,最後兩家還戰略合併成一家公司:滴滴快的(用車者已經習慣叫車App,那麼沒必要互扯後腿,且資源整合更可以幫助利益最大化呢)
反觀台灣,連幫著小黃司機撮合乘客的『呼叫小黃app』,都還受到既有勢力的冤告,即便最後平反,然對App作者而言著實令人心寒。而各家車行的專屬手機App,既各行其是亦無提供方便的雙方辨識、付款功能,最重要的是沒有對司機服務滿意度的評價機制,這點對於用車者很不公平,而且無法透過評價機制來讓乘車品質往好的方面提升。各位讀者可以想像看看:如果Yahoo奇摩拍賣如果沒有賣家評價機制,消費者還願意在該拍賣平台購買嗎?


近來,滴滴快的也開始發展類似Uber的專車服務,一方面提高乘車品質,另一方面亦可增加擁車者的收入,而且政府部門也以較為中庸之道,輔導並納於政府規範之中(或修改更新管理計程車的相關規則,以期規範新的應用),簡言之即為老鄧所講:摸著石頭過河。



我們的餐飲業已經算是相對高的服務水準,什麼時候出行的服務也能在台灣有更好、對司機及消費者雙贏的方法呢?不讓別人來台灣創新、改善也行,那請問我們自己有何方法來提升服務的品質呢?


◆參考資料◆:
1.「呼叫小黃app」的遭遇
http://www.bnext.com.tw/article/view/id/35260

2.公路總局的澄清
http://www.bnext.com.tw/article/view/id/35442



3.共享經濟業者 促法規與時俱進
http://money.udn.com/money/story/5640/1007014-%E5%85%B1%E4%BA%AB%E7%B6%93%E6%BF%9F%E6%A5%AD%E8%80%85--%E4%BF%83%E6%B3%95%E8%A6%8F%E8%88%87%E6%99%82%E4%BF%B1%E9%80%B2



4.台灣User的親身體驗
Uber 的行銷解密
http://finance.technews.tw/2014/07/23/uber-marketing/



5.大陸Uber的發展
Uber陸「一姐」:我們對專車新規非常期待

http://www.nownews.com/n/2015/08/18/1780366

2014年12月17日 星期三

台灣穿戴式裝置銷售的新紀錄

2014-12-03新聞
宏達電、索尼:台灣穿戴裝置市況冷

新聞節錄:『以去(2013)年推出的智慧手環來說,索尼在台灣穿戴式裝置市佔率超過5成,銷售量卻不到兩萬隻。』

雖然價位功能不同,但以穿戴式裝置來看,這次的小米手環賣出24500條,在台灣應該已經算是單一穿戴式裝置的最大販售數量(小米的這次vs SONY的一年)

小米聖誕季官網截圖:

SONY SmartBand Talk SWR30與SmartWear的介紹

坦白來說,以SONY手環的定價5990元,我會比較想用這樣的預算金額來買『紅米Note+小米手環』,如果沒啥品牌的特別嗜好,純粹智慧手環來說,在台灣,跟我這樣想的人應該至少有兩萬四千五百人以上(或者更多,很多人買不到的樣子)!

2014年3月11日 星期二

iOS上的OpenVPN使用方式介紹

緣起於麥經理的Facebook及部落格中提到『BWF YouTube播映權』的相關問題,因個人本身也會遇到在在台灣無法看網路LIVE直播的關係(詳情請看麥經理的說明),所以找了一下網路上資料,讓iOS的設備可以透過兩個軟體設定VPN後來看,Android上應該也有方式可以做到,只是個人不熟,也就不在本篇的討論之內。

[SS Premier]李宗偉贏得第三個全英冠軍,阿瑪德/納西爾混雙三連霸

STEP1
所需硬體及軟體:如圖一
硬體:任一iOS設備(若有AppleTV尤佳,個人家中是搭配著AppleTV的AirPlay到電視來看)
軟體:『易聯』及『OpenVPN』

STEP2
原本透過iOS的YouTube想要看LIVE轉播,因版權問題,會顯示如圖二:『無法在您的國家播放』

STEP3
打開軟體『易聯』,如圖三,例如我點『韓國』後,會顯示在『OpenVPN』裡打開,


STEP4
『OpenVPN』開啟後,如圖四,原本Disconnect的地方打開成『Connected』的狀態

STEP5
再開啟『YouTube』來,如圖五,就可以看了,LIVE播放的也沒問題,左上角會顯示VPN的連結開啟。

以上簡單說完,希望大家都能無痛翻牆成功。

後記:2012年5月那時曾經寫過『關於蘋果電視』,當時的LIVE串流收看還不行,隨著時間的發展,現在的YouTube加上AppleTV其LIVE串流播放已經不是什麽問題了,今年全英錦標賽就是這麽來看了,很讚。

2013年9月26日 星期四

何以蘋果需要推出自家的地圖?

這一篇文章想寫好久,一直在腦海裡,也說了我的看法給幾位朋友聽過,甚至於自己的妹妹也被我強行地置入性行銷,老婆笑我:他們聽得懂嗎?所以希望能用深入淺出的方式,寫一寫這個問題。

蘋果地圖推出時間過一年多了,現在來寫,順道回顧一下倆家地圖的發展狀況,當然還是會著重在蘋果地圖上。

何以蘋果需要推出自己的地圖呢?

我的看法是:蘋果需要「維持及建構自己行動Apps環境的健康發展」,換作另一層面說:要「作地圖相關Apps開發者無後顧之憂的強力後盾」。

先來看去年發生的一個事件:台灣Google的幾位員工利用工作之餘,將內政部的實價房屋買賣資訊整理後,透過Google Maps免費提供給社會大眾使用。引起的討論很多,可以參考一些連結如下:

討論的方向大部分都在:政府是否應該適度、免費地將資訊提供給民眾、Google的員工用程式機器人抓取政府資料是否得當等等。

看官可能沒特別留意,Google員工在2012/12/2寫的『實價登錄地圖 FAQ』中提到:

Q405: 你們公司有沒有幫你們出錢?
A: 第一,所有費用都是我們自掏腰包付的錢,跟公司沒有關係。第二,用在那些地方,請看我們粉絲團之前的解釋,都是在付 Google AppEngine 的伺服器與網路的費用。對,就是比內政部的便宜很多,請自行比較國際間雲端大廠的雲端費用。第三,員工沒有打折,我的信用卡就是被扣了這麼多錢。

也就是說:如果使用了Google Maps的功能來顯示你想表現的資料時,即便是Google員工,也是親兄弟明算帳地,向你收取跟點閱使用次數成正比的費用。

這點會很困擾著開發商(者),今天跟地圖有關的App寫得好、使用者多時,若繼續使用Google Maps API的話,那Google肯定是分毫不差地寄帳單給你,這樣問題就來了,若不是本錢雄厚的開發商(街旁、foursquare),僅是10人以下的小組開發成員,如UBike、查房價、上好房 住好房等,如何長期承擔這樣的費用支出呢?

這也就是我一直在想:蘋果何以需要提供自己能掌握(圖資與TomTom合作)、並內建給所有開發者(當然也包含使用者)使用的地圖呢?

「維持及建構自己行動Apps環境的健康發展」
「作地圖相關Apps開發者無後顧之憂的強力後盾」

上面的兩個小結論,跟蘋果心理所想,我覺得雖不中亦不遠矣。


補充(2013/09/25):
最近Cook接受TO的訪問時,其中提到:

『你是不是在做正確的事情?』這才是我關注的東西,而不是讓其他人或事,比如說市場決定我的感受。

自己出『蘋果地圖』是一件正確且該做的事,即便做得不好也是要做(去年剛開始被罵很慘),該面對的(地圖做不好)就面對(Cook公開道歉信)。剛開始和一位學長Email討論這個問題時,這位學長說:更理想的是用OpenStreet Map,比如他的公司想做的。

但他的公司並不是蘋果,可以如蘋果之雄厚資本跟TomTom合作,讓TomTom的圖資為蘋果地圖所用,而OpenStreet Map目前的狀況更是連能用都說不上,要想讓OpenStreetMap到達好用的狀態,然後含到手機Map App當背後圖資供應者,所需面對及要克服的難度是很高的。

不是說OpenStreet Map的理想不好,只是現在的時點,的確很難導入到手機app裡,即便有,也很難廣為大家所用。對App,個人的使用方式:若沒有方便好用,或被感動到,通常抓完試過不好,嗯,就直接刪除再找同類型App,這App市場競爭是很激烈的。



2013年5月16日 星期四

國內汽車車齡統計


這兩天新聞常在報導,有關於政府為刺激內需消費,擬帶頭採購、以貨物稅或現金補貼加速民眾汽機車汰舊換新、給予節能家電補助、加速公共建設發包等措施,但新聞中所看到之汽車車齡統計的數據上,常常有些出入或乖離很大(連結1:車齡10年以上600萬輛??),故透過交通部統計查詢網(連結2),下載官方的統計數字後作一整理,以利民眾了解台灣保有的汽車車齡狀況。




數字會說話之一:
透過法令政策(含補助政策-連結3),可以看到大客車15年車齡以上僅佔有8%,這告訴我們:『若政府政策規劃得當,可讓車市的車齡分佈,朝向較健康的方向走』。

建議政府提供稅務上誘因(如2009年減徵貨物稅3萬元),持續地汰換掉15年車齡以上的小客車,除了可促進經濟上的活絡外,也能讓民眾更換到品質較好、安全性較高的新車。

數字會說話之二:
大貨車及小貨車10年以上佔有比率高達69%及63%。坦白說,載貨不能和載人相比,且作為生財工具的貨車車主,當然希望能省則省,沒類似大客車補助政策的誘因,要其汰舊換新倒也不易,只能順其自然淘汰。所以關於貨車之車檢,規範上雖說不需如大客車要求之高標準,也應確保車子基本行駛及操作上的安全。


參考

連結1

購車補助將擴大 車市添動能(
車齡10年以上600萬輛??
)

連結2
交通部統計查詢網(更多查詢->機動車輛登記數-按車齡別分)

連結3
提振消費!汽機車汰舊換新 現金補助來了(10年以上大客車補助1,2百萬)


連結4
國內汽車車齡統計(檔案下載)

2012年9月29日 星期六

蘋果與谷歌地圖的後續發展

(2012-09-25)Google執行董事Eric Schmidt說:目前還沒有計劃出iOS6的地圖app
http://edition.cnn.com/2012/09/25/tech/mobile/google-schmidt-maps/index.html




(2012-09-26)All Things D報導蘋果與谷歌在『語音轉向導航』上談砸弄僵了。
http://allthingsd.com/20120926/apple-google-maps-talks-crashed-over-voice-guided-directions/




(2012-09-27)All Things D報導的『中文轉載』
http://www.frostyplace.com/index.php?story_id=12265




(2012-09-28)蘋果執行長 Tim Cook 就地圖 app 令使用者失望公開致歉『原文』
http://www.apple.com/letter-from-tim-cook-on-maps/




(2012-09-28)蘋果執行長 Tim Cook 就地圖 app 令使用者失望公開致歉『中文翻譯』
http://www.frostyplace.com/index.php?story_id=12270



(2012-09-28)蘋果執行長 Tim Cook 就地圖 app 令使用者失望公開致歉『第9樓的中文翻譯+譯者心中OS』
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=383&t=2967644



(2012-09-29)Google 不願意開放 iOS 版的即時導航服務『第24樓ulyssesric所寫的深入見解』

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=383&t=2967644&p=3



這也解開了我前一篇文章所不解的:為何iOS上的GoogleMaps落後Android版本那麼多,Google非不能也,實不為也啊@@


2012年9月6日 星期四

蘋果地圖的Flyover

初次看到蘋果地圖Flyover功能的Keynote簡介時,回想其先前陸續併購的地圖相關公司(Placebase, Poly9 ,C3 Technologies ),總算初步看到實際上融入到蘋果的產品之中,然心中覺得:蘋果自製地圖及與TomTom、Yelp等圖資的搭配,仍有其市場競爭的優勢及劣勢。

一、Flyover:華麗有餘、實用不足

總覺得她應該出現在GoogleEarth添加的功能裡,而且GoogleEarth目前也已提供3D City View的圖層或功能,不管說Google是跟進做法,或與之競爭(至少抵消Flyover的影響),都可看到兩者在地圖領域的寸土必爭。

但是,我覺得兩者的差異是:Google的3D City View是站在既有的巨人肩膀上再強化功能,而Flyover是想用華麗的空照圖來吸引用戶關注及轉移陣地。

先以功能性角度觀之,不管是哪家,如此的城市空照圖很酷很炫,可以說是【衛星空照圖】的進階版,拿來瞧瞧看看OK。記得Google的衛星空照圖開始有的時候,從空中俯瞰家鄉及自己有興趣的地方,當時真的有被感動到,之後,更利用其衛星空照圖的【時間軸功能】來攫取相片,寫了篇關於【萬聖祠】的文章。而飛行空照圖未來若能拓展到世界各地,其能給人的感動(也僅純感動,除非再加上時間軸等的活用)應該會更深吧!

空照圖在拍攝時,所需面對各國不同的航空規範,我想會比衛星照更加棘手,衛星照片都已經爭議不斷了,更何況是航空器的空拍!想想茉莉花事件的約旦,會讓飛行器在他們首都飛來飛去地拍攝空照圖嗎?(軍用的應該做得到,但這裡提的是民間使用)而衛星拍照卻不需要約旦的允許,想拍那就拍那,差別還是有的。

二、TomTom及Yelp圖資:全球化有餘,在地化不足

講到地圖功能,平常生活所會用到的,反倒是【地址搜尋】、【導航】和【附近街景觀看】最為重要,沒了這三項,即便有Flyover,也不會吸引我改用蘋果的地圖;所以接著來談蘋果新的地圖響廣合作夥伴TomTom及Yelp。

先說TomTom,已經有台灣網友以白老鼠的試驗精神,將iOS6的新地圖做了完整測試後,可以看看該網友精闢的心得報告1、2。新地圖有很大的盲點就是: TomTom的台灣地圖還大部分是英文的,已經習慣Google地圖的台灣使用者,應該很難這樣的轉變,有可能的發展會是:即便更新到iOS6,也會將蘋果新地圖晾著,甚至會等到Google地圖在App Store中可單獨下載時,才更新到iOS6(我個人就是這樣規劃著)。

接著是Yelp,立意很好,但只適用於美加歐洲國外地區,一樣在地化不足,沒有在各地區搭配類似Yelp評價網站公司,難以一體適用於各個國家,發揮最佳的組合及戰力,華人地區至少要搭配【街旁】或【大眾點評】吧!就像在中國:搜尋搭配百度、微博支援新浪的意思一樣,在台灣:Yelp有等於無。

三、合約考量:沒有永遠的敵人或朋友

最近新聞看到iOS6 Beta4的釋出,討論得很熱烈的部分是:YouTube app不再內建。然後看到媒體很誇張的講述:蘋果與谷歌開始征戰、互相排擠等等,看了實在覺得很好笑,我個人是認為只是合約上的考量。

從2007年 iPhone上市至今屆滿5年,Google的Maps和YouTube 打從一開始就隨機內建在預設的軟體中,兩家公司一定有某些程度的約定及合作,比如:軟體內建於iPhone之中,Google需給蘋果多少權利金;而每用Maps搜尋一次,蘋果要給Google多少金額等等。時至今日,若合約到期兩 者分道揚鑣亦屬必然,並不需大驚小怪,而且更可以期待Google的Maps和YouTube作為單獨軟體發行時,其必然將更強的功能追加於軟體中,而不必受限於與蘋果間合約的約定,至少讓iOS的Google地圖先要跟上Android的版本功能吧!

我們可以隱約發覺這兩個軟體,在iOS中沒啥太大的更新變動,不像在AndroidOS的手機上,Maps和YouTube功能的增進,尤其是Turn- by-turn的導航,Android上已經有了,iOS還沒放上,實在是不可思議。如今來看,iOS6搭配TomTom的導航,只是不想繼續依賴 Google而做的另外選擇,好不好有待時間考驗,尤其是【在地化】及【街景】這兩項,不知TomTom有何對策?

蘋果以前在其他領域其實也曾經試過用自家的軟體,比如:iOS5時把Twitter整合進來,但卻沒放入Facebook,因為蘋果自己想試試用 iTunes中Ping的功能來做到社交網路的互動,但目前看到的結果是:Ping已經掛到不知在哪裡了@@,而iOS6卻再把facebook整合到系統層級內。舉Ping做例子,是想告訴大家:蘋果新地圖如果與TomTom合作效果不佳,哪天回頭又和Google地圖做搭檔,應該也不會太奇怪。

2009年10月,在Android上Google地圖推出Turn-By-turn功能時,所有做硬體導航的廠商如TomTom 、Garmin等,在美國的股市其股價直接下跌了一小段,而今,若Google再將【離線地圖】功能加入Android及iOS裡,很難想像硬體導航廠家如何應對呢?

【離線地圖】通常是較為進階的用法,且在iOS上可能需要先JB破解或付費購買第三方軟體,讓使用者可以先行下載要去玩或出國的地方之地圖,免去跨國貴得很的網路漫遊費用。如果Google佛心來著,將地圖直接增加【離線地圖】功能給一般用戶的話,硬體導航廠家的利基市場將會愈來愈小了。

補充:2012/06/28起,Android用戶Google地圖6.9版本以後,可用【離線地圖】功能,但目前離線地圖功能中還不能【搜尋】及【導航】, 我想是因為【離線】嘛,而【搜尋】及【導航】需透過Google的Server運算,【離線】了當然無法【運算】。

2012年5月13日 星期日

關於蘋果電視


最近國外科技網站一直有謠傳Apple準備要出iTV(想像圖,意指蘋果的電視產品),針對這個部分想寫寫自己的一些觀點及推論。

我們知道Apple已經出了AppleTV(可以把它想成是:電視的機上盒)的一代到目前的三代,其實目前的AppleTV2代 在操作上已經蠻方便,而搭配iOS (iPhone, iPad,Touch )設備後,在同一WiFi環境中,透過Remote App操作一樣簡便,甚至於輸入方面更不成問題,只要iOS有什麽語言,就可輸入查找該語言的資料(以YouTube為例: 1、 2、 3)。

這部分的方便性,可以和壹電視網樂通的操作器一比較就知道,網樂通的操作器把注音符號放在數字鍵中,可以做到輸入搜尋沒錯,但如大家所知,它像傳統功能性手機一樣,難用到不行,不能太怪網樂通,免費的嘛,只能將就點用。


如果以後Remote App再加上Siri的語音辨識及操控,應該更可以隨心所欲的與電視間互動,想想看只要對著SmartPhone說說:『播放水滸傳第24集』、『最熱門的電影或影集』,iTV或AppleTV就幫你搜尋並播放,連Keyin都不用,那該有多方便啊^^



當市場再大起來後,Apple再出給Android用的RemoteApp,就像當年iTunes從僅有Mac版本到推出Windows版本,擴大整體的使用率一樣;沒iTV沒關係,只要你有AppleTV 及SmartPhone (Android or iOS 都好),就可以初體驗:蘋果簡便的操作方式。


接著,我個人認為,目前最大的關卡是在【內容取得的授權協議】,試想,有好的操作界面了,卻看不到想看的影片,那不是白搭嗎?JB(破解)過的AppleTV除外(參考:JB後大陸的多看插件),這裡想講的是商業模式,讓大家都得益的運作方式。

影片授權解決後,才能夠讓iTV更有生產的意義,雖然我個人覺得AppleTV 2或3代已經夠用,尤其3代已經支援到FullHD了,而現在HDMI的電視已經遍地都是,Apple並不需去承擔大尺寸電視銷售的風險與競爭。

唯一我能想到的可能性是:藉由推出iTV,以母雞帶小雞的方式,拓展 AppleTV全球能見度,同時再將AppleTV降到不可思議的價位,比如 USD39(接近機上盒價位,USD99還是高了些),讓兩者相輔相成,一方面給想買品牌電視的人除了SONY 、 SAMSUNG外,還有iTV購買的選擇;另一方面,給已經有平板電視的用戶,可以用AppleTV來體驗iTV的內容及操作方式,增加產品的光暈效應。


蘋果公司用AppleTV來試試電視的水溫很聰明,進可攻退可守,市場還不大前,用AppleTV先佔一份門票,沒變成主流也無妨,只是個興趣:It's still a Hobby。按照Cook自己所說的:最近一個會計年度賣了2.8百萬台 ,蘋果公司會計年期間比較特別,起訖為:2010-10~2011-09;但,誇張的是,最近一個季度(2011-10~2011-12):賣了1.4百萬台,簡單講:用一季度的時間賣了以前半年的量,有意思,值得後續觀察。

雖然Cook自己說:以營收規模來看,他還是把AppleTV歸類為『興趣』,但他仍然建議公司努力地修改、增進AppleTV的功能,並分析使用者回餽的結果。

營收比較,最近一季度,百萬美元計
iPhone    24,417(244億美金)
iPad          9,153
Mac          6,598
iPod          2,528
AppleTV       140(1.4億美金,從財報分類看不出來,故採用Cook的說法)

整個季度營收:463.3億,AppleTV 1.4億,佔比:0.3%,以CEO的角度來看,歸類為『興趣』也無可厚非。



最後有些對AppleTV及iTV的建議,提供給大家腦力激盪一下

其一:對YouTube Live Streaming(線上及時轉播)的支援


目前iTunes裡也有Live Streaming,但相對於YouTube的規模,實在是小巫見大巫,如果可以支援YouTube各式各樣的Live轉播的話,不就像是站在巨人的肩膀,讓AppleTV更加方便地利用現有的網路資源,借力使力,拓展AppleTV的販賣誘因。

以自己常常看的羽球賽事為例,BWF常常有最後8強或4強的線上轉播,而在此時,真的很不想打開連結電視的電腦後,再開瀏覽器來看,如果AppleTV支援YouTube的Live Streaming,只要用AppleTV打開、用iPhone Remote輸入或搜尋該網址、就直接可以看了,連電腦都不用開機,多好^^

其二:對第三方廠商Apps的開放與支援

如果Apple真的出了iTV,對於她家自身的軟體一定是會整合進來,如:現有iTunes影片庫的使用、Siri的語音控制(Voice Control)及FaceTime的視訊通話等,而已經在AppleTV裡的:NBA、MLB、NHL、WSJ更不用說。

接著,更重要的是對第三方軟體的開放,比如新聞類的:CNN、NHK、Bloomberg,知識頻道類的:Discovery、NGC國家地理頻道,軟體應用類的:Skype、facebook等等,可以像現在軟體分類的方式一樣,多一個:for iTV,和原來for iPhone、iPod Touch、iPad作區分,那這樣就可如同當初iPad站在iPhone Apps軟體基礎上,再更上一層樓。

那,為什麽說需要對於第三方軟體Apps的開放與支援呢?首先講一下FaceTime,蘋果軟硬體整合的功力當然不在話下,我自己推想,iTV的操作可以變得如下:


告訴Siri,開啟iTV上的FaceTime,並打給爸媽家裡的iTV,然後開始視訊。

夠簡單吧!這是蘋果的強項,當初我自己的兩個妹妹陸續買了iPhone後,最讓她們倆覺得最不可思議的簡單,就是用FaceTime與彼此的視訊,不需任何設定,只要彼此有iPhone電話且在WiFi環境下,就可享受Apple帶給大家簡單且實用的操作。

FaceTime是Apple官方軟體,而其他的呢?如Skype、Tango等,Apple是否願意開放給他們在iTV來用呢?這非常關鍵,因為就視訊來說,Skype還是市佔第一,要讓擁有iTV的人,能夠與最多人視訊的話,就不能排除Skype,對方沒iTV沒關係,只要iTV上有Skype就可以,目前AppleTV破解後,其實就可當iPad用,也就是說,技術上iPad有Skype的話,iTV就也可以用Skype,頂多對for iTV的版本最佳化一下,或再與Siri的語音控制結合。總之,在這方面總不能落後基於Android的三星SmartTV吧=_=


後記:這篇文章寫了一些時候才完成,到這週五(5/11日),鴻海的郭董證實正在籌備生產iTV,這下可有趣了,請各位看官拉個板凳等著瞧吧^_^

忽然覺得,六月Apple的WWDC(開發者大會)如果開始了Apps Store for iTV的軟體開發API,那時間點倒是配合得剛剛好,【大軍(iTV硬體)未發、糧草(軟體)先行】啊!一環接著一環,環環相扣。


5/11日相關新聞

1.Foxconn plans renewed shift into distribution

2.Foxconn Chief Confirms The Apple iTV

3.蘋果 iTV 確認!將由富士康與夏普生產

4.Apple iTV來真的?郭台銘證實鴻海正積極籌備中


5/14日後續新聞更新

1.Foxconn says CEO Gou absolutely did not confirm work on an Apple television

2.富士康否認準備生產蘋果電視


雖說富士康出面聲明:『郭董絕不會確認正在開發或制造某一客戶的產品,他所說的是,富士康一直在準備滿足客戶的製造需求,這樣客戶才會愿意與富士康合作生產他們的產品。』

但依照整體情勢發展,並說文解字一下的話,其實Apple iTV還是很有可能在籌備中,當天的中國日報記者,不知有沒有錄音(影),讓我們可以聽聽郭董是怎麼說的?或是記者自己的心領神會呢?


2012年4月13日 星期五

孩子敎會我的十件事

1. 讀書是件重要的事,但愛看書絕對更重要。
不讀書則手無寸鐵,是我常和孩子說的話,但如果只會讀教科書,而不愛閱讀的話,生命的寬度會受限很多。

2.考試成績不是唯一標準。
真的,出身聯考世代的我,總覺得考試成績一試定江山,但隨著12年國教的來臨,我想從容的讓孩子決定他要去的方向,這價值觀要改不容易。某一回,孩子拿了張67分的大考考卷回來,當天晚上我一語不發,內心千般滋味,孩子自己是知道的,撐到睡前我到他的床邊,告訴他︰這成績,媽媽真的很難過,你知道自己寫錯的原因(一整大題看錯題目)。可是媽自己想通了,我會這麼難過,全是自己的自尊心,因為我總以為我的孩子不應該出現這種分數,我自己檢討了,你也必須改進。



3.課本上沒敎的事,都很重要。
知識誠可貴,但生活上的點滴無一不重要。吃飯是重要的,運動是重要的,交朋友是重要的,尊重是重要的,睡覺更是重要的…。在當媽以前,只知道工作是重要的。



4.漫畫不是違禁品。
童年時期還是戒嚴的我,整個填鴨式的求學階段,漫畫(或課外讀物)這堪稱上帝的禮物,但是讀書和看漫畫是水火不容的兩件事,父母不准看漫畫,校園裏怎可出現這東西,一律沒收。但想想當年,老大好動不愛看書,眼見快升上大班了,不培養自我閱讀興趣(總不能還要我每天唸睡前故事吧!),學齡後怕被教科書淹沒,所以搬出珍藏多年的兩部漫畫[灌籃高手]&[鄰家女孩]。還一度擔心鄰家女孩裡,主角之ㄧ會因為意外身亡,這生死課題又太嚴肅,所以建議她先看灌籃(鄰家上小學後再看),從此…養成了她閱讀的習慣,很扯但是真的。



5.孩子永遠也不要成為負面的父母的樣子。
(他們其實也不想成為我想像的樣子)
生活總是起起落落,情緒也有高高低低,孩子永遠看在眼裡。罵小孩時,要先自己照照鏡子,想想當年自己和他一樣大時,又優秀了多少。



6.不用為孩子想太多,許多的安排常常也是徒勞無功。
就學才藝這件事,幼兒園時期大概是顛峰,英文/珠心算/繪畫/音樂/舞蹈/扯鈴….真的很扯。要認知,學習的過程是在培養一種興趣,而非專長,我總瘋狂的在尋找孩子的成長說明書。但到頭來,孩子會自己找到。


7.其實,我是父母,不是老師。
或許,我是多讀了點書(孩子有天會超越我),年紀也長了點(但願不是虛長幾歲而已)。我可以和孩子分享一些生活的體驗與累積的智慧,但我不能教導他們每件事。所以,當孩子在某方面的成就已經超越我了,那麼我知道應該適時的閉嘴。



8.失控時,要回到原點。
火爆脾氣的我,真生起氣來,可是會說出讓自己後悔話的大笨蛋。所以,沉默不出聲是我唯一的救贖,冷靜的想想,看看孩子小時候的照片,一切回到原點,孩子可是比我單純得多的生物啊!



9.縱使偶有失望,可是不能絕望。
養育小孩這條路真是漫長,似乎也和我的壽命等長。有時候,會覺得同一件事怎會屢犯不改,心中難掩失望,但是將時間拉長來看,那屢次不改的毛病,其實已經在成長的過程中,默默的不存在了。所以,孩子永遠值得等待,是一點也沒錯。


10.謝謝他們的存在,讓我有機會成為更好的父母。